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分类: 北京马拉松报名

依法治国的本质

买下人人网有三种方法

    水能载舟翻船。互联网就像无尽的大海。有些企业可以在无尽的大海中找到自己的新大陆,有些只能被大海摧毁。只有少数企业能在秋天之后继续前进,重新找到属于自己的新大陆。2018年11月14日,成立13年的人人网以2000万美元的价格卖给了北京多牛互动媒体有限公司。它再次成为公众舆论的目标。人人认识滑铁卢人人。它的前身是2005年建立的校园网。2009年更名为人人网。之后不久,它在美国纽约证券交易所上市。其市场价值超过百度,达到94亿美元。然而,在人人网出售前夕,其市场价值缩水98%,至1.44亿美元。导致人人遭遇滑铁卢的不是几个小问题,而是许多大问题。首先,平台的位置不清楚。在过去的13年里,人人网对其产品做了很多调整,但是它调整的定位越多,就越模糊。因此,在产品用户、利润模型和平台属性方面出现了混乱。人人网起源于2005年王星创办的校园网。顾名思义,它只供在校学生使用。也是学生把人人网推向了顶峰。然而,在2009年,人人网作为标志,用户群的定位已经向大众转变。人人不再是属于学生群体的熟人社交平台。各种各样的人都被它淹没了。该平台的社会氛围是黑烟,最终导致大量用户流失。同时,长期以来,人人都没有找到更好的盈利模式,如何赚钱和做什么。利润模型是混沌的,平台的属性更加混沌。人人网不仅是一个社交平台,还是一个游戏开发公司,还是一个投资公司。人人网起步于社交网络,但在“快乐农场”游戏变得甜蜜之后,它开始加大努力来规划游戏产业。2012年,人人网超过一半的收入来自游戏。人人网正在这里忙着玩游戏,并投资于糯米团购、金融技术SoFi、直播和连锁街区等。所有这些行动都表明,人人网已经不是一个社交平台,而是一个投资公司。平台的未知位置最终导致人人大厦倒塌。第二,产品体验差。随着人民生活水平的不断提高,人们的消费观念也在发生翻天覆地的变化。以往,人们关心的是功能是否新颖,功能是否新颖。现在,人们更加关注功能体验。人人的产品体验越来越差,这与人们的消费观念背道而驰。人人网的内容以“八俗”为主,缺乏深度,容易导致用户时间轴的信噪比低,内容重复率高,严重损害了用户(知识分子)的产品体验。人人网的广告是压倒一切的,无论是平台的首页、第二页,还是官方的小秘书,都充斥着各种各样的广告。用户体验进一步降低,人人网顺应移动互联网的发展趋势,推出APP,但优化效果差、功能复杂冗余、内容布局混乱等,产品体验跌到谷底,最终被用户抛弃。第三,缺乏新鲜血液。人人网的不良产品体验正好与微信、微博等能够适应生活、工作和其他应用场景的产品的兴起相吻合,造成了用户的严重损失。人人网直到售出后才找到为平台引进新鲜血液的方法。用户的流失成了压垮人人网的最后一根稻草。人人网的未来姓氏是“NSN”还是“GAME”还是“.”?虽然人人网正在衰退,但它还有机会翻身。相关数据显示,截至2018年3月31日,人人社交网络平台月度独立登录用户数量仍为3100万,与金光月度活跃用户数量相当。从这个角度来看,虽然任人遭遇滑铁卢谷地最低,但也具有一定的商业价值。那么,人人网被牛传媒收购后将走向何方?以下三条道路是人人网的首选第一种方式:NSN(社会)道路人人是一个社会起点,并且获得后继续走社会道路的可能性很大。有三个原因。首先,人人网的新主人打算继续社交。作为人人网的所有者,大牛传媒的战略能够完全影响人人网的发展道路。从腾讯在深圳网的报道中可以看出,人人网的新主人丹尼尔·媒体勾勒出了人人网社会化道路的蓝图,即激活老用户,采取社会化内容模式。第二,任人有丰富的社会经验。人人网已经成立13年了。尽管人人网最终由于经营战略而失利,但它积累了很多经验。人人的社交事业仍然有被挽救的希望。此外,大牛传媒的主要业务是媒体传媒,缺乏其他领域的经验,任人正好可以弥补其在经验上的不足。因此,在短时间内,大牛传媒不会对人人网的业务模块做出大的改变。公司创始人在接受腾讯深圳网记者采访时发表了声明,对人人网的改变相对温和。从这两点来看,社交网络仍然是人人网的主要业务模式。最后,人人网的IP值仍然存在。从人人收购引发的轰动中可以看出,人人作为一款社交软件,不仅具有丰富的经验,而且具有品牌价值,所以让人人继续走上社交之路相对比较容易。然而,人人网的社交网络发展并不顺利。它不仅将面临人口红利消失的压力,而且还将面临巨人的影响。目前,中国人口红利已经消失在共识。中国互联网信息中心发布的第42期《中国互联网发展统计报告》显示,2018年上半年新增互联网用户2968万人,仅增长3.1%。此外,在中国社会领域发展了近20年之后,人人网不太可能激活老用户。除了社会巨擘云莉之外,腾讯还有QQ和微信,还有微博等垂直领域的小巨擘。人人的竞争压力很大。第二种方法:游戏(游戏)路任仁在游戏领域也很有经验,收购后可以专注于游戏业务。2012年下半年是人人游戏业务的高峰期。在App Store排名前10位的游戏中,有9款是人人游戏的奇观,而当时的人人游戏业务收入已经超过了广告业务,并且旗下还有几款IP游戏。因此,人人网恢复游戏业务并不可笑。但是,恢复游戏业务也有风险。近期游戏市场低迷,《2018年1月至6月中国游戏产业报告》公布的伽玛数据显示,2018年上半年,中国游戏市场的实际销售收入增长了5.2%,远低于去年同期的26.7%的增长率。放缓步伐可能使人均收入难以大幅增长。此外,游戏版本号的暂停也将成为人人重获相关游戏业务的障碍,这可能是相对难以走的。第三种方式:ENT(娱乐)路人人网在销售之前一直从事泛娱乐业务。它的直播业务是阻止其损失的主要途径。2016年第二季度增长34.7%,直播人数超过100万。因此,人人成为娱乐平台的基础。此外,人人网的新主人,多尼乌互动,有一个媒体基因。其媒体矩阵包括互联网社区媒体DoNews、中国游戏社区NGA、二级社区ACG、视频游戏门户和视频游戏总线。如果把多牛传媒的媒体资源与人人网的用户资源和社会资源结合起来,人人网将会有一个像今天的头条新闻一样难的泛娱乐平台。力量。例如,视频游戏门户、视频游戏总线和人人网直播的结合,将孕育出一个良好的直播游戏平台。然而,游戏直播产业不仅具有竞争力,而且迄今为止盈利也是一个难题,所以人人网的娱乐之路不容易走下去。摘要:人人网。com与丹尼尔传媒携手合作,三方共赢。对于人人网来说,新的所有者不仅能够帮助其解决资金问题,还能够帮助其组建团队,创造出更适合当前互联网的“新人人网”,从而使人人网能够延续这一传奇产品。对于人人公司来说,人人公司将把人人网、直播、游戏等业务打包出售给大牛传媒,不仅可以获得大牛的部分股份,增加公司的收入,而且可以专注于金融和二手车业务。据了解,人人二手车服务平台开新汽车在二手车行业取得了良好的成绩。人人公司于2017年12月15日发布的第三季度财务报告显示,从事汽车贸易的子公司的二手车销售业务占其业务收入的68%。大牛传媒收购人人网是对大牛商业部门的一个很好的补充。东牛主要从事传媒业。它的媒体矩阵包括游戏、社区、二次和其他应用场景。人人网拥有大量的真实用户来帮助扩展其业务范围。总的来说,人人网的衰落是由于其自身的缺陷和用户逐渐抛弃的社会模式,向丹尼尔媒体出售可能会给它更多的发展可能性,这可能是人人网的新未来,但未来并非一帆风顺,而是充满挑战。

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特斯拉超级工厂检查:部分生产期即将来临,但没有启动的迹象。

    摘要

     【特斯拉超级工厂实探:部分投产期限将近 却无动工迹象】近日,美国视频网站YouTube上流传的一段视频显示,特斯拉第二工厂——位于上海的“超级工厂”已正式开工建设。今年7月10日,特斯拉与上海临港签署投资协议,准备独资建厂。12月初,上海市人民政府新闻办官方微信平台“上海发布”发消息称,落户临港重装备产业区的特斯拉超级工厂项目已基本完成土地平整,即将开工建设,预计明年下半年“部分投产”。(国际金融报)

    

    

    

   张继科趴地动作走红_资讯uc网;    近日,美国视频网站YouTube上流传的一段视频显示,特斯拉第二工厂——位于上海的“超级工厂”已正式开工建设。  今年7月10日,特斯拉与上海临港签署投资协议,准备独资建厂。12月初,上海市人民政府新闻办官方微信平台“上海发布”发消息称,落户临港重装备产业区的特斯拉超级工厂项目已基本完成土地平整,即将开工建设,预计明年下半年“部分投产”。  那么,这座“超级工厂”的真面目究竟如何,目前又建设到何种程度?近日,《国际金融报》记者前往上海临港,尝试揭开特斯拉超级工厂的神秘面纱。  实地探访  为了解特斯拉超级工厂的建设进度,《国际金融报》记者外星来客_廊坊资讯网近日驱车前往上海临港。  据地图显示,特斯拉超级工厂北方正门位于临港两港西大道,三一重工西侧,向南一直延伸至随堂河。  然而,记者在走访时发现,特斯拉超级工厂地址周边的居民对这座工厂的具体位置并不了解。经多方询问后,记者终于在两港西大道的工业区找到了特斯拉超级工厂的建筑工地。  按照规划,这座集研发、制造、销售于一体的超级工厂将在明年下半年部分投产,两到三年后,其纯电动车年产能将达到50万辆(周产9600辆)。临港管委会相关人士向媒体透露,特斯拉超级工厂项目总投资高达500亿元,一期投资160亿元,初期以组装线的模式生产,力图以最快的方式实现国产化。  也就是说,目前特斯拉超级工厂距离部分投产仅剩不到一年时间。而记者发现,在特斯拉超级工厂入口附近的施工人员不超过30人,部分人身穿带有“中国建筑”字样的背心,挖掘机等工程设备也不超过10台,整个工地显风之梦_古玩资讯网得有些荒凉。▲特斯拉超级工厂正门地址处  随后,记者前往随堂河南岸地势较高的公路区,试图隔河一探特斯拉超级工厂的全貌。  当站在河对岸时,记者发现,特斯拉超级工厂大部分土地已完成平整工作,但没有进一步动工的迹象。  业内人士王志(化名)对《国际金融报》记者表示,按照目前情况来看,特斯拉想要在2019年实现部分车型量产,只有通过CKD或SKD的方式。  CKD,即全散装件,使用进口或者本地生产的零部件在装配线上组装成总成,经检验测试后出厂;  SKD,即直接进口汽车总成,如动力总成等完成组装,相当于将半成品组装成整车,速度更快。  王志表示,SKD模式不符合国内现有规定,CKD或许是唯一的选项。但是,即便采用CKD模式,留给特斯拉的时间也非常紧张——一般工厂的建设时间至少需要18至24个月,而特斯拉只有6至12个月。  对于这些问题,记者联系了特斯拉相关人士,但截至发稿前未获回应。  汽车行业分析师任万付向记者表示,从目前的情况来看,特斯拉超级工厂建设进度缓慢的原因或许是在等待环评审批,此外还要进行建设工程招标。在环评等先期工作剁手指_绿色食品是指网完成后,特斯拉超级工厂的工程建设进度将大大加快。  记者查询公开资料发现,特斯拉超级工厂项目(一期)环境影响评价公示已于10月24日发布。同时,住建网信息显示,特斯拉方面已经开始了部分采购和工程招标工作。▲于随堂河岸边拍摄的特斯拉超级工厂,目前没有任何动工迹象  两大问题  在建设超级工厂时,财务情况仍是特斯拉要面对的一大问题。  今年8月,特斯拉董事长马斯克宣布,上海工厂的建设资金将由50亿美元减少至20亿美元,剩下的资金将向当地寻求贷款。  今年二季度,特斯拉亏损7.17亿美元,总负债已超220亿美元。到三季度,特斯拉实现了上市以来的第三个单季度盈利,净利润达到2.55 亿美元,主力车型Model 3周产量达到4300辆,其中最后一周产量达到5300辆。  王志认为,特斯拉财务情况并不稳定,现金流压力很大,大部分建厂的资金都需要在中国筹集。  任万付表示,随着特斯拉的到来,将会在国内新能源造车行业内产生鲶鱼效应,大大刺激同类企业发展。但目前,对于投资特斯拉这家亏损严重的美国公司,国内资本在短时间内或许仍会保持观望。  特斯拉面临的另一问题是销量。  今年11月,特斯拉向首批预定了Model 3的中国客户发送了确认邮件,同时公布了预售价格——58.8万起售,这个价格是美国同款车型的1.8倍。  然而,在公布预售价后不久,特斯拉于11月22日直接下调了Model 3的价格,两款在售的Model 3价格分别从58.8万元和69.8万元下降至54万元和59.5万元。按照特斯拉官方的计算结果,补贴前两款车型的综合税额高达23万元和27万元。  12月23日,特斯拉再度将两款Model 3的售价下调至49.9万元和56万元。  汽车行业分析师钟师曾对《国际金融报》记者表示,Model 3的合理售价应该在40万元左右。照这样看来,即使两度降价,Model 3目前的定价依然过高。  多位业内人士指出,马斯克希望Model 3在中国尽快“国产化”,以避开高昂进口税,同时降低制造成本,抢占市场。  特斯拉目前的销售数据并不乐观。乘联会近期公布的数据显示,今年三季度,特斯拉在华销量为3169辆,同比下降37%;10月,特斯拉销量更是只有211台,骤降70%。  虽然特斯拉方面对于销量下降的观点予以反驳,认为上述数据非常不准确,但其并没有公开实际数据作为回应。  此外,原本在电动车领域“一什么是婴儿湿疹_山西疫苗事件网枝独秀”的特斯拉,将面临越来越多的竞争对手。今年9月,奔驰和奥迪先后发布了旗下首款纯电动车EQC和e-tron,这两款车型都将于2019年上市,随后在中国“国产化”。  按照蔚来汽车董事长李斌的说清明小报_足球训练营网法,国外车企将在2020年大举进入纯电动车领域。这样看来,等到特斯拉超级工厂达到完全产能时,或已要面对一个竞争激烈的红海市场。  相关报道>>>  揭开特斯拉超级工厂面纱:尚未正式施工 2019年能否顺利投产  特斯拉这一年:马斯克行为古怪 但好在没影响业绩  特斯拉如不能按时年底前交车怎么办?马斯克:将承担税收抵免  奔驰宝马成交量上升 特斯拉预定交付时间已到明年3月下旬(文章来源:国际金融报)

    

    

    

     (责任编辑:DF309)

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